On Mon, 05 Dec 2022 19:09:35 +0100, "Tomasz Gorbaczuk"
<g...@a...pl> wrote:


 W autach są zazwyczaj ładowarki AC o mocach 7,4 11 lub 22kW.
 Przy 3 fazach i 16A na fazę masz 11kW AC - ładowanie w tempie
 licznikiem 3x20A) to sobie ustawiam w "pudełku" max 12A i nie ma ry

A tak BTW, inne złącze o nazwie chademo jest dwukierunkowe, czyli
można pobierać z auta energię. Są auta z systemem V2H (Vehicle to
Home np. Mitsubishi Outlander lub Eclipse Cross), które mogą działać
jako generator domowy (mają 70kW generator napędzany silnikiem) +
13kWh bufor w postaci baterii.
Ktoś z Was używa auta jako awaryjne zasilanie domu lub bufor do PV
jak na poniższym filmie?

https://youtu.be/FRQjDi5aXTg?t=6m

--
Marek

do góry

On Monday, 5 December 2022 at 19:49:50 UTC+1, Marek wrote:
> On Mon, 05 Dec 2022 19:09:35 +0100, "Tomasz Gorbaczuk"
> <g...@a...pl> wrote:
>
>
> W autach są zazwyczaj ładowarki AC o mocach 7,4 11 lub 22kW.
> Przy 3 fazach i 16A na fazę masz 11kW AC - ładowanie w tempie
> licznikiem 3x20A) to sobie ustawiam w "pudełku" max 12A i nie ma ry
>
> A tak BTW, inne złącze o nazwie chademo jest dwukierunkowe, czyli
> można pobierać z auta energię. Są auta z systemem V2H (Vehicle to
> Home np. Mitsubishi Outlander lub Eclipse Cross), które mogą działać
> jako generator domowy (mają 70kW generator napędzany silnikiem) +
> 13kWh bufor w postaci baterii.
> Ktoś z Was używa auta jako awaryjne zasilanie domu lub bufor do PV
> jak na poniższym filmie?
>
> https://youtu.be/FRQjDi5aXTg?t=6m
>
> --
> Marek
Wszyscy na świecie uzywają samochodów elektrycznych jako mobilnych UPS-ów
tylko to się nie opłaca, bo prąd drogi

Jedziesz do roboty, podłaczasz do superchargera, wracasz do domu i masz oświetlenie,
grzanie, gotowanie z samochodu

Ale taniej jest kupić aku z elektryków na złomie, w Hameryce wyrzucają tego milion y
ton i sterty na złomie rosną szybko

Te są najlepsze co maja gniazda dwukierunkowe , bo nie trzeba grzebac w samochodzie,
jak sie podpiąc do aku.

Jeszcze jak dodadza do elektryków autonomicznośc, bo będą same jeździly aby sie
naladowac i powróca naladowane do domu.

do góry

On Monday, 5 December 2022 at 19:49:50 UTC+1, Marek wrote:
> On Mon, 05 Dec 2022 19:09:35 +0100, "Tomasz Gorbaczuk"
> <g...@a...pl> wrote:
>
>
> W autach są zazwyczaj ładowarki AC o mocach 7,4 11 lub 22kW.
> Przy 3 fazach i 16A na fazę masz 11kW AC - ładowanie w tempie
> licznikiem 3x20A) to sobie ustawiam w "pudełku" max 12A i nie ma ry
>
> A tak BTW, inne złącze o nazwie chademo jest dwukierunkowe, czyli
> można pobierać z auta energię. Są auta z systemem V2H (Vehicle to
> Home np. Mitsubishi Outlander lub Eclipse Cross), które mogą działać
> jako generator domowy (mają 70kW generator napędzany silnikiem) +
> 13kWh bufor w postaci baterii.
> Ktoś z Was używa auta jako awaryjne zasilanie domu lub bufor do PV
> jak na poniższym filmie?
>
> https://youtu.be/FRQjDi5aXTg?t=6m
>
> --
> Marek
--(mają 70kW generator napędzany silnikiem) +
13kWh bufor w postaci baterii.

czyli to jest hybryda, czyli złom do utylizacji, bo spala benzynę, ropę i będzie
zakaz wjazdu do miast

do góry

in <news:almarsoft.6990797486653192683@news.neostrada.p
l>
user Marek pisze tak:

> Są auta z systemem V2H (Vehicle to
> Home np. Mitsubishi Outlander lub Eclipse Cross), które mogą działać
> jako generator domowy (mają 70kW generator napędzany silnikiem) +
> 13kWh bufor w postaci baterii.
> Ktoś z Was używa auta jako awaryjne zasilanie domu lub bufor do PV
> jak na poniższym filmie?


Zawsze robiłem sobie jaja, że hardłorkin mąż i ojciec rodziny,
co rok to klon, przywiózł prąd żeby głodne dzieci mogły odrobić lekcje
a tu proszę to już istnieje.

https://ibb.co/zQzPg4m

--
Piter

#jebać fliperów pasożytów

do góry

On Wednesday, 7 December 2022 at 06:58:52 UTC+1, PiteR wrote:
> in <news:almarsoft.6990...@news.neostrada.pl>
> user Marek pisze tak:
> > Są auta z systemem V2H (Vehicle to
> > Home np. Mitsubishi Outlander lub Eclipse Cross), które mogą działać
> > jako generator domowy (mają 70kW generator napędzany silnikiem) +
> > 13kWh bufor w postaci baterii.
> > Ktoś z Was używa auta jako awaryjne zasilanie domu lub bufor do PV
> > jak na poniższym filmie?
> Zawsze robiłem sobie jaja, że hardłorkin mąż i ojciec rodziny,
> co rok to klon, przywiózł prąd żeby głodne dzieci mogły odrobić lekcje
> a tu proszę to już istnieje.
>
> https://ibb.co/zQzPg4m
>
> --
> Piter
>
> #jebać fliperów pasożytów
Będą miliony litowych aku z elektryków
bo po gwarancji Tesla wymienia aku odplatnie za 20.000 $ na nowe,
i sama naprawia dla siebie
i moze sprzedaje naprawione jako nowe, bo nikt tego nie sprawdzi

ale jak zaczna padac pojedyncze ogniwa to znaczy że caly aku się zestarzal, zuzył
i nawet jak się wymieni 10 padniętych ogniw dziś, to za 2 miesiące padnie kolejne 10

a za taka usluge serwisy w Hameryc e licza 25% nowego aku, czyli 5000 $ za wymiane
kilku igniw w aku w Tesli.

do góry