Witam
prund_z_dachu - dobrze kojarzę ? :)

za kilka dni montuję instalację PV, na pvmonitor wypatrzyłem że masz 20
paneli i growata 5000

ja montuję 20 paneli ale wybrałem poli i taki sam falownik jak Ty, można
zapytać dlaczego wybrałeś podłączenie paneli w dwa stringi ?

Instalator twierdzi, że 20 paneli w jednym stringu zadziała ociupinkę
lepiej, przy wyższym napięciu DC falownik ponoć będzie miał 1-2% lepszą
sprawność.

do góry

Thu, 17 May 2018 19:43:33 +0200, pilocik

> prund_z_dachu - dobrze kojarzę ? :)

Prunt kwa! ;)

> za kilka dni montuję instalację PV,

Jakie konkretnie panele i jakie koszty?

Ja już na poważnie muszę się zainteresować panelami,
bo auto (prawie)elektryczne już zaklepane do zakupu
(w zasadzie to już nim jeżdżę) -- trzeba będzie
słoneczkiem ładować żeby być w pełni EKO. :P

--
Pozdor
Myjk

do góry

W dniu czwartek, 17 maja 2018 19:43:34 UTC+2 użytkownik pilocik napisał:
> Witam
> prund_z_dachu - dobrze kojarzę ? :)

Tak to wygląda ;)

> ja montuję 20 paneli ale wybrałem poli i taki sam falownik jak Ty, można
> zapytać dlaczego wybrałeś podłączenie paneli w dwa stringi ?

Bo ja wiem, nie było w tym jakiejś ideologii. Tak mi poleciły mietki
sprzedające falownik, a ja jakoś nie miałem podstaw kombinować
inaczej, skoro są 2 dziury to je podłączyłem.
20 szeregowo to w szczycie prawie 700V, nie za wiele?

> Instalator twierdzi, że 20 paneli w jednym stringu zadziała ociupinkę
> lepiej, przy wyższym napięciu DC falownik ponoć będzie miał 1-2% lepszą
> sprawność.

Może i tak, nie mam pojęcia... Może trzeba słuchać instalatora a nie
handlarza falownikami? Albo napisać prosto do producenta.
2% więcej brzmi dobrze :>

L.

do góry

W dniu czwartek, 17 maja 2018 20:50:58 UTC+2 użytkownik Myjk napisał:
> bo auto (prawie)elektryczne już zaklepane do zakupu
> (w zasadzie to już nim jeżdżę) -- trzeba będzie
> słoneczkiem ładować żeby być w pełni EKO. :P

A co to za padaka finalnie?
Ja ostatnio widziałem liście (leafy) za 60-70 koła
z małym przebiegiem, powoli to się staje osiągalne dla
przeciętnego zjadacza działalności jednoosobowej gospodarczej ;)

L.

do góry

W dniu 17.05.2018 o 21:06, Lisciasty pisze:

> 20 szeregowo to w szczycie prawie 700V, nie za wiele?


z karty katalogowej tego inwertera wynika, że U DC Max to 800V
mam tylko taką zagwozdkę, że optymalne napięcie to ok 580-600V, czyli
15-16 paneli, a co z pozostałymi czterema ?

mam jeszcze taki pomysł by zrobić dwa stringi a później je testować we
wersji dwóch i jednego stringa łacząc je w szereg, dopiero wtedy moża
ocenić która opcja jest lepsza.
Z drugiej strony różnica rzędu 1% to mała chmurka na niebie i cały
teoretyczny większy uzysk idzie w diabły

do góry

W dniu 17.05.2018 o 20:50, Myjk pisze:

> Jakie konkretnie panele i jakie koszty?
20x280W polikrystaliczne, co prawda za niewiele większą kasę miałem
oferty na panele mono, ale te tak jakoś mnie nie przekonują


koszt całości czyli panele, falownik, konstrukcja i montaż to ok 22k +8%VAt

do góry

Lisciasty pisze:

>> ja montuję 20 paneli ale wybrałem poli i taki sam falownik jak Ty,
>> można zapytać dlaczego wybrałeś podłączenie paneli w dwa stringi ?
>
> Bo ja wiem, nie było w tym jakiejś ideologii. Tak mi poleciły mietki
> sprzedające falownik, a ja jakoś nie miałem podstaw kombinować

Mietek to panele sprzedawał, jak dobrze pamiętamy.

--
Jarek

do góry

Thu, 17 May 2018 12:15:51 -0700 (PDT), Lisciasty

> A co to za padaka finalnie?

Zaczęło mi niestety się sypać "auto rodzinne" (Mazda6 w sensie, po 10
latach od nowości), a ponieważ drugie dziecko w drodze, postanowiłem
sprzedać trupa zamiast go reanimować, co jednoznacznie przekreśliło
możliwość zakupu auta w pełni elektrycznego. Po pierwsze ze względu na
gabaryty, po drugie ze względu na zasięg.

Zatem jest Outlander PHEV. Właśnie dzisiaj zamówiłem v-box, który blokuje
startowanie ICE (celem grzania kabiny), i odblokowuje "żelazną rezerwę"
akumulatorową dzięki czemu będzie dostępne całe 12kWh akumulatorów (w
standardzie jest dostępne tylko 8kWh a resztę trzyma jako rezerwę na
wspomaganie przy ruszaniu, offroad czy inne podjazdy pod górkę).

Po tym 50-60km w trybie kapelusza (znaczy 16s do setki, czyli jak miev
hehe) można przejechać na samym prądzie, co mnie wielokrotnie absolutnie
zadowoli na codzień. Jak prądu braknie to jest normalnie benzynowy ICE
120KM podpinany pod przednią oś + oczwyiście 2x60KM elektryki po jednym na
każdą oś, stąd 4x4 w "standardzie". Jeździ się tym bardzo przyjemnie, auto
jest bardzo dobrze wyciszone, nie ma też hałasu ze spaliniaka, ponadto
świetnie się prowadzi.

Ma też to co misie lubiooo najbardziej, a czego po Mazdzie z Webasto nie
mogło zabraknąć -- grzanie, a także chłodzenie kabiny uruchamiane ze
smarkfona. :> No i działa to błyskawicznie, zarówno klima jak i grzanie w
porównaniu ze spalinowym webasto. Jak auto jest podpięte do druta, to
naturalnie nie zużywa prądu z aku.

--
Pozdor
Myjk

do góry

Thu, 17 May 2018 21:34:15 +0200, pilocik

> 20x280W polikrystaliczne, co prawda za niewiele większą kasę miałem
> oferty na panele mono, ale te tak jakoś mnie nie przekonują
> koszt całości czyli panele, falownik, konstrukcja i montaż to ok 22k +8%VAt

To tanio, ja dostałem taką ofertę:

°montaż generatora fotowoltaicznego o łącznej mocy 4,50 kWp,
°liczba zastosowanych modułów fotowoltaicznych - 15 sztuk,
Selfa GE S.A. 300W, czarne (Polska) ,
°inwerter solarny Fronius Symo 4.5-3-M, 7 lat gwarancji,
WIFI w standardzie (Austria),
°prognozowane uzyski energii z instalacji - 4293 kWh/rok.

Cena netto: 21 145,50 zł
Cena brutto: 22 837,14 zł

Czyli 5000 per 1kWp vs 4200 u Ciebie.
Jakaś lokalna firma u Ciebie sprzedaje?

--
Pozdor
Myjk

do góry

W dniu czwartek, 17 maja 2018 21:34:55 UTC+2 użytkownik pilocik napisał:
> W dniu 17.05.2018 o 20:50, Myjk pisze:
>
> > Jakie konkretnie panele i jakie koszty?
> 20x280W polikrystaliczne, co prawda za niewiele większą kasę miałem
> oferty na panele mono, ale te tak jakoś mnie nie przekonują
>
>
> koszt całości czyli panele, falownik, konstrukcja i montaż to ok 22k +8%VAt

Mógłbyś z ciekawości sprawdzić ile podobny zestaw wyjdzie w IKEA?
https://ikea.geo-solar.pl/

do góry