piątek, 16 września 2022 o 20:00:36 UTC+2 m...@g...com napisał(a):
> Czyli wadliwa jest elektronika, sterowanie,
> że nie ogranicza nadmiernego momentu obrotowego
> i nie zapobiega wypadkom

A co sądzicie o elektryku marki Melex - tam jest silnik 2 kW, prędkość max 25 km/h.
Właśnie się zastanawiam, czy nie byłby to sposób na ograniczenie kosztów poruszania
się po wsi (jakieś 20 km dziennie - rano dzieci do szkoły, potem ja do pracy na
drugim końcu wsi, po południu z powrotem). Stan dróg we wsi taki, że mało miejsc
gdzie można jechać więcej niż 25 km/h - a jak już gdzieś zrobią kawałek asfaltu, to
od razu co 200 m próg zwalniający. Jakikolwiek spalinowy samochód nie zdąży się
dobrze nagrzać, jazda przez większość czasu na 2 biegu też da raczej spore zużycie
paliwa, a na dachu Meleksa można by jeszcze zamontować panel PV (bateria aku 36V,
więc panel ~450W z 72 ogniwami o Vmpp ~42V pasuje idealnie bez MPPT, wystarczy proste
odcinanie po naładowaniu do pełna). Latem takie Meleksy wożą turystów np. po
Krakowie czy Helu, tylko nie wiem na ile da się tym jeździć w sezonie zimowym (małe
koła, łatwo się zagrzebać w śniegu).

Temat bardziej na pl.misc.samochody, ale Google blokuje dostęp do tej grupy bo ponoć
są tam jakieś niebezpieczne treści czy coś.