W dniu 2015-08-21 o 19:27, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> W dniu .08.2015 o 10:39 Adam Sz. <a...@g...com> pisze:
>
>> Kris nie obraz sie - ale skoro jezdzisz
>> multipla to dla mnie jestes motoryzacyjnym ignorantem :-))
>
>
> Multipla to bardzo dobrze przemyślany,

Tu bym polemizował.
Te 3 fotele w pierwszym rzędzie to niezbyt dobre rozwiązanie, bo
kierowca po prostu siedzi na drzwiach z lekko przekrzywioną kierownicą i
deską rozdzielczą z boku. JHak dla mnie totalna porażka.
Na krótkich dystansach jeszcze znośnie, ale w dłuższej trasie to porażka.
Co do wyglądu. Mnie się podoba i nawet nosiłem się kiedyś z zamiarem
kupna, dopóki nie miałem okazji tym autem pojeździć.
Co do przemyślanych konstrukcji to Multipla nawet nie ma szans z takim
Multivanem (Peugeot, Citroen, Fiat, Lancia), w którym istnieje dowolna
możliwość konfigurowania foteli:
Najwygodniejsza 2 + 2 + 2 gdzie każdy z pasażerów ma swój oddzielny,
wygodny fotel i dużo miejsca obok.
2 + 3 + 3 gdzie w środkowym rzędzie przesuwa się fotele na boki, a
pomiędzy tymi fotelami wchodzi trzeci fotel
2 + 3 + 3 zamiast oddzielnych foteli w 3 rzędzie wstawia się kanapę dla
3 pasażerów
Można też bardzo szybko wyjąć fotele z 2 i 3 rzędu i przewozić meble, bo
tworzy się płaska paka o długości 2m
Ponadto boczne drzwi 2 rzędu są odsuwane, a przednie fotele (kierowcy i
pasażera) można obrócić do tyłu. Środkowy fotel w drugim rzędzie, po
złożeniu może posłużyć jako stolik. Fajna sprawa jeżeli chodzi o wyjazd
nad rzekę czy rybki i imprezkę dla 4-7 osób.
Dostępne z silnikami benzynowymi i Diesla HDi i JTD. W wersjach z
bi-turbo silniki 2.2 litra uzyskują moc 170KM.
Najmocniejszą stroną tych samochodów jest brak korozji, Po prostu te
auta nie korodują, jeżeli nie były bite-naprawiane.

> funkcjonalny samochód - z silnikiem JTD jest nie do zajechania.
>
> TG
>
>

i do tego bardzo ekologicznym, bo rdza wpierdala na potęgę.