Jakie prawo nie działające wstecz. Prawo określa że można miec instalacje FV i
dostarczać prąd do sieci. To jest część teoretyczna. Część praktyczna to umowa z tym
co rządzi siecią. I ona bez naruszania prawa do dostarczania do sieci reguluje sprawy
finansowe i techniczne. W części praktycznej sprawa działania albo niedzialania prawa
wstecz nie ma żadnego znaczenia. Kozojebca napisał jakiś czas temu że we Francji
kiedyś sieci za prąd z FV płaciły dużo więcej niż teraz. U nas nie płacą ale biorą
20% za przechowanie. Mogą zrobić dowolny procent za przechowanie. Zabroni im ktos
brać 100% za przechowanie w okresie kiedy nie potrzebują prądu z FV? Co najwyżej
można z nimi nie podpisać umowy/aneksu do umowy i nie przechowywać prądu w sieci.
Tylko co z nim robić w słoneczny letni dzień? Można samochód elektryczny ładować. Ale
w dzień to mało kto ma samochod pod domem żeby ładować a nie jeździć do pracy. Jak
ktoś pracuje w domu to mu samochód nie jest potrzebny. Chyba że taksówkarz co tylko
na noce jeździ. Poza tym dokąd samochodów elektrycznych jest tyle co kot napłakał to
ładowanie elektryków obłożone jest akcyza jak dla prądu do domu. Ale jak będzie
więcej to dołożą akcyzę i opłatę paliwowa na takim poziomie że akcyza na kilometr
przejechany elektrykiem będzie na takim samym poziomie co akcyza na kilometr z gazu
płynnego. I takie rozwiązanie spowoduje przy wysokiej cenie elektryków nieoplacalnosc
posiadania elektryka. Do tego kombinacje alpejskie bo trzeba będzie mieć licznik
według którego będzie się płaciło akcyzę i opłatę paliwowa. Licznik oczywiście z
legalizacja, zakładany przez operatora sieci. I oczywiście z jakąś stała opłata
abonamentowa. A jeszcze prościej i skuteczniej to w samochodzie licznik ile się prądu
w akumulatory wbilo. Każdy współczesny samochód ma połączenie z siecią i ta droga
informacje o tym od kogo i ile prądu dostał samochód dotrą do urzędów skarbowych.