W dniu 24.08.2018 06:50, Tomasz Gorbaczuk pisze:

> Ano Panie takie czasy - auto podaje na nawigacji znaki ograniczenia/zakazu które
> czyta bezpośrednio z drogi (w każdych warunkach co najlepsze). W połowie
> zasłonięty znak przez drzewa, ciemną nocą, podczas opadów też pokaże poprawnie.

Jak? Ma wbudowaną kamerę wysokiej rozdzielczości, z jasnym obiektywem, która
potrafi w nocy w świetle reflektorów samochodowych odczytać mijany znak?
A może ma swój reflektor halogenowy, na wypadek gdyby kierowca nie włączył
samochodowych? Czy może każdy znak ma przyczepiony moduł radiowy, który
wysyła sygnał odbierany przez nawigację? A jak z zasilaniem takiego modułu?
Solary? Czy może specjalna służba, która będzie wymieniać bateryjki w stu
tysiącach znaków, od Mszany Dolnej po Rowy? Jak widzisz teoretycznie wszystko
jest proste, gorzej z praktyką. Szczególnie w Polsce.