On 5 Lut, 10:51, Adam Płaszczyca <t...@o...spamnie.org.pl>
wrote:
> Dnia Wed, 04 Feb 2009 19:00:10 +0100, zbigi napisał(a):
>
> >> Hm... Moce? Toż chłodnica samochodowa może oddawać około 100kW do
> >> otoczenia...
> > Yhy. Przy jakim strumieniu powietrza? :P
>
> Dość sporym. Jednak zauważ, że potrzebujemy tylko 5% jej pełnej mocy.

Chlodnica samochodowa jest zaprojektowana do dzialania z temperatura
cieczy ~90st C, w GWC mamy ~7st C. Chlodnica sie nie nada :) Tak jak
mowie - to trzeba isc do zakladu gdzie produkuja takie rzeczy i niech
dokladnie oblicza i wykonaja wymiennik zakladajac:

1. Temperatura cieczy -> 7C
2. Temperatura powietrza -> -20st do +30st
3. Moc przy roznicy temperatur ~25st C -> 2kW

Obliczenie takiego wymiennika jest wbrew pozorom bardzo trudne, ale
dla kogos kto sie tym zajmuje na codzien to pestka :) Kombinowanie z
chlodnica samochodowa to strata czasu - ja akurat tego nie liczylem
(nie mam nawet danych dot. chlodnic samochodowych) ale wielu innych
liczylo i wyszlo, ze to sie poprostu nie nadaje :) Ja im ufam i nie
bede tracil czasu zeby udowodnic, ze tak jest :)
pozdr.

--
Adam Sz.