Użytkownik "ŁC" <a...@r...to> napisał w wiadomości
news:fugmsej85rb8$.l21hscq7ngef$.dlg@40tude.net...
> Nie unoś się tak - w niektórych modelach jest faktycznie olej :-)

Może i jest, ale przy każdym kole jest przejście węzykiem gumowym. I ten
wężyk wytrzymuje w bardzo trudnych warunkach 10-15 lat. Czy to mróz czy
lato, czy woda czysta czy z soląl i czy obciążone zwisającym lodem z
zamarzającej brei.
Ma działać i działa. A co do rdzewienia to dobre przewody hamulcowe robi
się z miedzi i problemu nie ma a te stalowe to potrafia mimo dodatkowych
warstw lakieru i czego tam jeszcze nie wymyślili i tak przerdzewieć od
zewnątrz. Ścianka robi się tak cienka że przy którymś naciśnięciu pedału
hamulca olej czy płyn, jak wolisz, wybija sobi dziurę pod ciśnieniem i masz
po hamulcach przynajmniej jednej pary kół.
W moim WV które już na złom trafiło przerdzewiała kiedyś na wylot miska
olejowa. I co z tego że olej był w środku jak zerdzewiało od zewnątrz?

Marek