W dniu 2015-11-08 o 22:57, nadir pisze:
> W dniu 2015-11-08 o 21:15, Adam Sz. pisze:
>> Znasz jakas pompe na czynniku groznym dla srodowiska? Przeciez takie sa
>> dawno prawnie zakazane :) Wiekszosc leci na ekologicznym R407C.
>
> Najważniejszy jest tu i tak interes wielkich korporacji. Jak się pompy
> ciepła upowszechnią i stanieją, to się okaże, że obecny czynnik jest
> za mało opłacalny i wprowadzą coś na wzór czynnika chłodzącego w
> klimach samochodowych. Wcześniejsze były tanie i względnie
> "ekologiczne" obecne stosowane są dużo droższe i mocno toksyczne.
>

Z deszczu pod rynnę?
UE wymusiła zmianę czynnika chłodniczego w układach klimatyzacyjnych
samochodów. Obecnie jest to czynnik R-1234YF jeszcze bardziej toksyczny
jak stosowane obecnie czynniki w pompach ciepła. Czynnik R1234YF powyżej
400 stopni Celsjusza rozkłada się wydzielając ogromne ilości
fluorowodoru. Fluorowodór jest gazem bardzo podstępnym, bo przenika do
organizmu nie tylko drogami oddechowymi, ale także poprzez skórę. Co
prawda jest gazem drażniącym drogi oddechowe, ale przenikając poprzez
skórę niczego się na początku nie odczuwa. Dopiero po pewnym czasie
tworzą się na skórze trudno gojące się poparzenia, a fluorowodór, który
przenikł do organizmu niszczy kości oraz przede wszystkim tanki
chrzęstne. Człowiek umiera w okropnych męczarniach, a jeżeli nawet
przeżyje to jest kaleką do końca życia, wpir.....ącym leki przeciwbólowe
do końca swoich dni.
Jedyna rada w razie pożaru samochodu, w którym zastosowano ten czynnik w
układzie klimatyzacji to zabierać du.... i spiedra...ć jak najdalej i
nawet nie myśleć o gaszeniu samochodu.