2021-08-11 o 11:45 +0200, LordBluzg(R) napisał:
> Wystarczyłby prosty pomiar...

Wystarczyłby do zaspokojenia jakiejś ew. ciekawości własnej, ale nie
miałby dla mnie wartości praktycznej.

> Nie. Samochodowe mają nawet większe pojemności

Większe od 100 Ah, w samochodzie osobowym? Nie wiedziałem. No chyba, że
pod "samochodowe" wliczasz jakieś ciągniki siodłowe itp. Kwestia
słownictwa zapewne. No ale to tak czy inaczej nieistotne w omawianym
kontekście.

> Kontroler panelu FV ma zabezpieczenie, regulowane. Możesz sobie
> ustawić napięcie odłączenia 0d 10V-11,9V i próg załączenia po
> wzroście napięcia.

A faktycznie, teraz coś mi się kojarzy, że w tym moim chińskim cudzie
też coś takiego było do wyklikania. Zatem dałoby się ustawić, by odcinał
akumulator kwasowy np. przy ok. 50%. Naturalnie autonomia spada wówczas
o połowę... Czyli starcza już nie na 3 dni, a raptem na jeden deszczowy
dzień. Już nie tak wesoło.

> To własna konstrukcja VAWT. Bezgłośna.
> https://youtu.be/OgGW363TzNs

Piękne :) Gratuluję samozaparcia.
Z ciekawości - jaki jest koszt wynikowy takiego przedsięwzięcia, i
jakiego wymaga serwisowania?

Mateusz