W dniu 20.12.2023 o 17:58, Tomasz Gorbaczuk pisze:

> Pod warunkiem, że startujesz z ogrzewanego garażu.

Akurat nie trzymam go w garażu, z tym, że u mnie temperatury nawet w
nocy rzadko spadają poniżej zera, ostatni tydzień to 8-10stC w dzień, a
w nocy i nad ranem około 5stC.

> Ten silnik ma tak małe straty, że ciepła, które produkuje ledwo starcza
> na ogrzanie samego siebie. O przyzwoitym grzaniu kabiny w zimie można
> pomarzyć.

Ten silnik ma takie same straty jak każdy inny benzynowy, jakieś 25%
mocy idzie w koła, około 15-20% w wydech, a reszta to ciepło.

> Po 2 km to nawet w moim suwie, który ma 2kW nagrzewnicę kabina nie jest
> ogrzana. Strzałka temp po 2km jeszcze w ogóle nie zmienia położenia.

Ogrzewanie postojowe firm Webasto/Eberspächer do samochodów osobowych ma
od 2kW do nawet 10kW mocy. Nagrzewnica wody w przeciętnym samochodzie
osobowym ma jakieś 3-5kW mocy, z tym że to jest przy temperaturze cieczy
90-100stC i maksymalnych obrotach dmuchawy.
W tym Picanto to ja bym zrozumiał 2kW nagrzewnicę, ale w SUV-ie? A ten
SUV, to nie diesel przypadkiem?

> Dowolny współczesny, mały diesel nie jest w stanie sam siebie
> odpowiednio dogrzać w zimie po starcie, dlatego producenci masowo
> wstawiają tam różnej maści ogrzewacze.

Turbodiesel to inna bajka, też mam i tam faktycznie jest tragedia zimą,
to znaczy długo się nagrzewa, ale jak już osiągnie te 80-90stC to grzeje
normalnie. Nie używam go jednak w ogóle na dystansy mniejsze niż 20km.

> Jakieś masz cuda w tym aucie, aby zagrzać kabinę do 20 st potrzeba sporo
> energii, ten silnik po 5km  na pewno tego nie zrobi.

Przy obrotach użytecznych tego silnika 2000-3000obr/min., a tyle staram
się utrzymywać, moc na kołach to około 25-30km, 2x tyle idzie w ciepło,
to jest w ciul energii.
Obieg powietrza zamknięty, ogrzewanie na max oraz dmuchawa na 3 biegu,
bo na 4 za mocno szumi i po kilku kilometrach mam cieplutko. Z tym, że
ja mam sprawny termostat.

> Nic nie jest idealne, do turlania się wkoło komina dla mnie elektryk
> jest idealny.

I dlatego elektryk robi u mnie krótkie odcinki po mieście i najbliższej
okolicy, a w trasy mam spalinówki. Szkoda mi ich dorzynać krótkimi
odcinkami na mieście.

> Dzień w dzień robi 100km, z czego połowa jest w korkach a za paliwo
> prawie nic nie płacę.

Nie no ja w korkach nie stoję i takich dystansów po mieście też nie
obrabiam.