> Chcia³bym wymieniæ opinie nt. sposobu u¿ytkowania podgrzewanego
betonowego
niezadaszonego zjazdu do gara¿u.
> Kiedy w³±czaæ i wy³±czaæ?
> Czy, jak i kiedy odgarniaæ ¶nieg itp.?
>

Ja cierpie dole. Zla oczywiscie..
Kurde supermilionerzy w Hameryce takich gadzetow nie maja a tu nasi Rodacy
podgrzewane drogi dojazdowe sobie funduja... Tyle, ze zapewne za pozyczone
pieniadze...
Odpowiadam krotko.
Kiedy wlaczac i wylaczac to bedzie zalezec pd mocy ukladu. Jak bedzie to moc
rzedu 100 kW to wystarczy na godzine przed uzyciem, jesli podlaczysz to
ogrzewanie do instalacji domowej to tez zalezy jaki ten podjazd jest dlugi i
szeroki. Wtedy aby wyjechac rano po intensywnych opadach sniegu czy marznacej
mzawce powodujacej gololodz, nalezy je wlaczac kilka, kilkaqnascie godzin
wczesniej. To okaze sie w praniu.
Zapewne znajdziesz firme, ktora Ci to przebada, wezmie pod uwage tych
kilkanascie co najmniej parametrow, od ktorych ten czas grzania zalezy, i
juz za pare lat prac badawczych i analiz dostaniesz wypasiony dokument, w
ktorym w postaci wykresow i wzorow, ten czas w ktorym bedzie rowniez prognoza
pogody, bezie mozliwy do oszacowania.
A co, jak szalec to szalec.
Czy i jak odgarniac snieg.
Sniegu odgarniac nie nalezy, w koncu po to te instalacje sie buduje by on sie
stopil. Cieplo potrzebne do stopienia sniegu jest w porownaniu z nagrzaniem
gruntu i wody w nim, znaczaco mniejsze. Czyli prawie cala moc tego ogrzewania
pojdzie w nagrzanie podloza gruntowego, przy ktorym stopienie samego sniegu to
niejako produkt uboczny.
Chyba taniej bedzie, gdy zakontraktujesz sobie pracownika, ktory jak tylko
tego sniegu napada to Ci go maszynka usunie, potem jeszcze droge posypie sola.
Tu w Hameryce spimy sobie spokojnie a jak zacznie sypac to juz od drugiej po
polnocy Meksyki halasuja wyrcza tymi swoimi plugami i okurzaczami i drogi
odsniezaja. W tym dachy supermarketow a i zwykle, ktorych nosnoc na obciazenie
sniegiem jest ograniczona.
W koncu w czasie zimy zdarza sie to maksymalnie kilka razy zatem budowanie
na te kilka dni w roku podgrzewania drogi uwazam za nieuzasadnione. Ani
ekonomicznie ani praktycznie. Aby to bezawaryjnie dzialalo, praktycznie
musialbys grzac non stop aby zapobiec przemarznieciu podloza, ktore szybko
moze doprowadzic do degradacji calej instalacji.
Mozna tez sobie kupic opony zimowe, takie z nabitymi gwozdziami i to zapewne
wyjdzie znacznie taniej niz realizowanie takiego raczej bufonowatego projektu.
Ale byc moze sie myle, rozwqazylem to niejako teoretycznie; moze ktos takie
cos ma i kilka lat uzytkuje i swoje doswiadczenia opisze, wtedy jego opinia
bedzie bardziej miarodajna.
Pzdr.
Tornad

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl