Użytkownik "Ergie" <e...@s...pl> napisał w wiadomości
news:js992b$3pr$1@node2.news.atman.pl...

> Uchylną możesz montować w połowie grubości ściany a segmentową tylko od
> wewnątrz. Przy ścianie grubości 40cm oznacza to 20 różnicy w dostępnej
> długości garażu przy długim aucie może to robić różnicę w dostępie do
> bagażnika. Uchylna mniej obciąża silnik bo ma mniejsze opory podnoszenia
> niż segmentowa - do segmentowej musisz kupić mocniejszy napęd. W
> pozostałych kwestiach segmentowa jest lepsza - przede wszystkim możesz
> zaparkować na zewnątrz 5 cm od bramy i ją podnieść w przypadku uchylnej
> zahaczyłbyś o auto.

Co ty za banialuki wypisujesz. jaki dostęp do bagaznika w garażu? Jeśli już
to przyjmij że aby otworzyć bagaznik to i tak najczęściej wchodzisz do
garażu i otwierasz drzwi garażowe więc w czym rzecz? Mało tego nie wiesz że
brama segmentowa daje ci większą wysokość po otwarciu niż ochylna? Przy
uchylnej często otwarcie bagażnika to walenie otwartą klapą po bramie w
górze.
O jakich obciążeniach ty piszesz? Ty chyba na oczy bramy segmentowej nie
widziałeś skoro nie wiesz że każda ma specjalne sprężyny zwijane lub
rozciągane w zależności od producenta które równoważą ciężar bramy. Dzięki
temu bramę podnoszę z lekkością z taką samą siłą w każdej jej pozycji więc
siłowniki nie muszą być wcale jakieś mocniejsze, ba nawet łatwiej jest
otworzyć segmentówkę niż uchylną np. w zimie gdy ci lód się nawarstwi u dołu

Marek