W dniu czwartek, 27 lipca 2017 15:43:09 UTC+2 użytkownik Kżyho napisał:

> W123 to może akurat był średni pomysł ze strony Krisa, żeby podawać jako
> przykład, ale już W124, R129 czy nawet nowszy okular, to już
> zdecydowanie bardziej z jednej strony współczesna bajka, ale w starym
> solidnym wykonaniu. I tu akurat bym się na Twoim miejscu tak na pewniaka
> nie zakładał. Zwłaszcza jeżeli oba auta puścimy bez wszelakich
> elektronicznych wspomagaczy typu ESP i podobne, bo one po prostu próbują
> oszukać fizykę albo raczej użytkownika.

A ja bym się mógł założyć bez najmniejszego problemu, że nowszy wygra z
dużym zapasem :-)

> Masz naprawdę ciekawe statystyki. Szkoda, że totalnie z d*py... Pogadaj
> z mechanikami, serio Ci mówię, co do nich przyjeżdża, jak wyglądają te
> auta po dość małych przebiegach i jak niektóre części to chcą się w
> rękach rozsypać takie są "lepsze technologicznie i materiałowo".
> Ja akurat mam sporo takich kolegów i można się przy piwie jeszcze więcej
> nasłuchać.

Jeżdzę czasem do różnych mechaników i jeszcze nigdy nie widziałem nic
co ma 5-6 lat i mniej. Zawsze auta z lat '90 i '00 :-) No sorry, nowe
to nowe. Nawet jak jest dwa razy mniej wytrzymałe to i tak pojeździsz
całością bez awarii znacznie dłużej niż starym, zużytym :-)

Jakbyśmy porównywali tylko wytrzymałość samochodu z lat '90 ale wziętym
z salonu i wytrzymałość aktualnych samochodów - to pewnie ten z lat '90
by wygrał. Ale tylko pod tym względem (pod każdym innym nowy go bije
na łeb - komfort, wyciszenie, spalanie, ekologia). Niestety (albo i
na szczęście) mamy 2017 i nie da się już zamówić auta z '90 z salonu :-)
pozdr.

--
Adam Sz.