Lisciasty pisze:

>> Co do spalanie, to wcale to nie jest takie oczywiste. Czytałem kiedyś
>> piękne porównanie starego i nowego diesla. Niestety nie mogę obecnie
>> namierzyć. Być może to było po prostu na papierze, a nie w necie.
>
> Nie trzeba daleko szukać. Moja nowoczesna ekologiczna tojota
> łyka 9 litrów oleju na 100km, a stara nieekologiczna nienowoczesna
> octavia piła 5,5 litra ;P

Duże przegięcie, ale zwiększenie spalania w imię ekologii wcale nie
jest paradoksem. Bodaj pierwszy silnik projektowany w ten sposób, by
obniżyć toksyczność spalin, zrobiła Honda w latach siedemdzisiątych.
Zużycie paliwa wzrosło o litr -- tyle trzeba, by dopalić te świństwa.
To było jeszcze bez katalizatora. Teraz, jak ktoś jojczy, że sprawą
najpilniejszą jest obniżenie emisji CO2 z samochodów, to powinien
sobie zdawać sprawę, że *ten cel* najskuteczniej osiągnie się przez
wycięcie wszystkich katalizatorów. Zużycie paliwa, a co za tym idzie
emisja dwutlenku węgla, od razu spadnie o kilkanaście procent. A te
wszyskie enoisksy, węglowodory czy inny tlenek węgla, to przecież
globalnie nie ociepla, więc może tak trzeba zrobić?

--
Jarek