W dniu 16.05.2012 22:53, Plumpi pisze:

>> obciążenia zabezpieczeniem. Ba! Kontynuując twoją "logikę" samochód
>> przestaje być samochodem jeśli np. w oponie zejdzie powietrze i będzie
>> za niskie ciśnienie - wszak ciśnienie nie będzie zgodne z normą ;->
>
> Samochód przestaje być pojazdem samochodowym jak mu wyjmiesz silnik i
> zamontujesz pedały.

Podobnie jak instalacja elektryczna, w której miedziany drut wymienię na
szpagat.

A tutaj był tylko mniejszy "silnik" niż w twojej normie.

>> Po trzecie - norma definiuje TN-C jako 3 fazy plus neutralno-ochronny.
>
> Według Ciebie w instalacjach 1-fazowych nie ma TN-C?
> Ciekawe rozumowanie :)

Zwłaszcza, że sam wcześniej opisywałeś TN-C jako wyraźnie 3-fazowy.

>> Późniejsze uwagi dotyczące gabarytów są tylko specyfikacją
>> techniczną formalnie poprawnej instalacji TN-C i nie anulują jej
>> definicji. CBDO.
>
> Ale nie spełniają wymagań.

Podobnie jak samochód z "flakiem" albo uszkodzonym jednym światłem.