poniedziałek, 18 grudnia 2023 o 07:03:16 UTC+1 Tomasz Gorbaczuk napisał(a):
> W dniu .12.2023 o 21:23 Kris <k...@g...com> pisze:
> >> Ostatnio miałem korek na obwodnicy wawy - 18km jechałem 3,5h. Straciłem
> >> na
> >> tym odcinku jakieś 40 km z zasięgu. Jak bym włączył tryb eko to by z
> >> 25-30km ubyło. Cały czas wszystko miałem włączone - jak to w korku,
> >> radio,
> >> światła, wycieraczki, tel po USB. Mrozów dużych nie było - max -2 jak
> >> korek się kończył.
> >> Co to były za elektryki jak im tyle prądu schodziło na ogrzewanie i nie
> >> starczyło energii aby z korka wyjechać?
> > I teraz pomyśl że w takim korku stoi kurier o którym jest watek.
> > Nówka bus deklarowany zasieg producenta z 300 km, realny latem jak już
> > przetestował to 240km, przy minus dwa spada do 170km
> > Przecież w praktyce że dwie godziny w takim korku i auto nadaje się na
> > lawetę.
> W elektryku od samego stania energii praktycznie nie ubywa, ubywa przy
> ruszaniu, ale nie na tyle aby jej zabrakło jak piszesz. Mój waży 1,6t
> zasięg deklarowany trochę ponad 300km.
> Auto codziennie jedzie w korku ponad 1h - mam już pewne rozeznanie co i
> jak wygląda. Piszesz bajki o elektryku,korku i lawecie.
> Prędzej spalinowce zabraknie paliwa niż elektrykowi baterii w korku. Co
> innego na autostradzie, ale nie o tym dyskusja.

Nigdzie napisałem że elektrykowi szybciej zabraknie paliwa niż benzyniakowi czy i
nemu duesliwi.
Chodziło mi.o to że jak zabraknie to jest dużo większy kolor Buzz benzyna czy dieslem
Odniosłem się do Myjkowego "prąd jest wszędzie"
Wątek się jak każdy inny rozmydlil się a chodziło.o.prosta rzecz: człowiek kupil
auto którego producent deklarował 300 km zasięgu
Gość robi dziennie 220km to pasowało mu idealnie
W praktyce jednak wyszło ze zasięg jest latem 240 km( tu jeszcze nie problem) ale już
jesienią spada do 170 km czyli auto staje się całkowicie bezużyteczne dla tego
konkretnie czliwieka