Re: Start silnika indukcyjnego. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!not-for-mail
From: " 666" <j...@g...SKASUJ-TO.pl>
Newsgroups: pl.misc.budowanie
Subject: Re: Start silnika indukcyjnego.
Date: Fri, 14 Jan 2011 20:26:42 +0000 (UTC)
Organization: "Portal Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl"
Lines: 18
Message-ID: <igqbi2$73d$1@inews.gazeta.pl>
References: <igp82k$g4j$1@inews.gazeta.pl>
<4d30af71$0$2501$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: localhost
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: inews.gazeta.pl 1295036802 7277 172.20.26.243 (14 Jan 2011 20:26:42 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 14 Jan 2011 20:26:42 +0000 (UTC)
X-User: j666
X-Forwarded-For: 194.9.67.132
X-Remote-IP: localhost
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.budowanie:416397
[ ukryj nagłówki ]
Przy wyłączaniu rozbłysku nie zauważyłem.
Ten silnik co uruchomienie włącza się w przeciwną stronę - raz w lewo raz w
prawo (taki rodzaj zabezpieczenia przed oplątaniem).
Nie wiem, czy realizacja zmiany kierunków obrotów jest mechaniczna (bardziej
podejrzewam, to amerykańskie wieloletnie - a więc raczej dość łopatologiczne -
rozwiązanie), czy elektroniczna.

-----

> Jesli przy zatrzymywaniu sie silnika nie masz jeszcze silniejszego
rozblysku to wylacznik pneumatyczny jest bez winy.
> Zapewne masz silnik z odlaczana przelacznikiem odsrodkowym czescia
uzwojenia rozruchowego albo sekcja kondensatora rozruchowego - bywaja takie
wynalazki

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/