W dniu 13-09-2022 o 23:42, r...@k...pl pisze:
> Tue, 13 Sep 2022 12:58:02 +0200, w <tfpnnq$s7s$5$Cav@news.chmurka.net>,
> Cavallino <C...@k...pl> napisał(-a):
>
>>> A jak wiadomo bateria do bev po prostu jest i już,
>>
>> Jest bardziej niż płyny wlewane do samochodu, zwłaszcza w całym okresie
>> jego życia.
>
> Najwięcej się wlewa płynu do skpryskiwaczy.

Jakiś związek z tym o czym pisałem?
https://elektrowoz.pl/magazyny-energii/jaki-jest-sla
d-emisyjny-przy-produkcji-ogniw-li-ion-ile-powstaje-
co2-przy-produkcji-1-kwh-baterii-opracowanie/

W sumie przy zasięgu elektryków
> zużycie tego tam jest pewnie niewielkie :D
>
>> Bateria to jednorazowa inwestycja dla wielu kolejnych aut, w
>> przeciwieństwie do w/w.
>>
>> https://elektrowoz.pl/magazyny-energii/baterie-to-ni
e-ropa-naftowa-nie-zuzywaja-sie-w-ten-sposob-surowce
-z-ogniw-li-ion-moga-krazyc-w-zamknietym-cyklu/
>
> Na razie odzyskuje się pare procent.

Jak dasz kowalowi to może tak.
Ale wymyślanie nieistniejących problemów, to typowy hejt w tym zakresie.

https://elektrowoz.pl/magazyny-energii/jest-problem-
z-recyklingiem-baterii-li-ion-brakuje-baterii-zbyt-w
iele-firm-ostrzy-sobie-na-nie-zeby/


>>> a do produkcji prądu nie
>>> potrzeba niczego,
>>
>> Tak, nie potrzeba niczego innego, niż do produkcji energii dla produkcji
>> paliw.
>
> Tylko, że potrzeba go znacznie, znacznie mniej.

To jest tylko kolejne kłamstwo petrolheadów.

https://elektrowoz.pl/transport/ile-energii-trzeba-d
o-wyprodukowania-benzyny-az-35-7-kwh-na-kazdy-litr/