On Tuesday, 30 May 2023 at 09:46:30 UTC+2, LordBluzg(R)?? wrote:
> W dniu 30.05.2023 o 03:18, M M pisze:
> > wtorek, 30 maja 2023 o 02:17:33 UTC+2 LordBluzg(R)?? napisał(a):
> >> Elektryk nigdy nie jest dogrzany. Dogrzewanie to następne
> >> ładowania...czyli element "z dupy" a w zasadzie megachujowy :)
> > Chodziło mi o temperaturę silnika, nie wnętrza / siedzenia.
> Zimą też?
> > Diesel zimny bardziej dymi, spala więcej oleju silnikowego. Benzynowy zimny
pracuje na bogatej mieszance co też nie jest eko.
> Skoro cały przemysł europejski, łącznie z samochodami (wszystkie kraje
> naraz) to 7% produkcji CO2 to same samochody wypadają chyba w 1% co
> prątkowcy nazywają nie eko :) Osobiście mam w dupie niedogrzany silnik i
> w niczym mi to nie przeszkadza a prątkowcy niech sobie plują. To
> złośliwe, atakujące kurwy :)
> > Do takich częstych i krótkich przejazdów najlepszy wydaje się właśnie mały
elektryk. To powinien być dosłownie Volkswagen czyli samochód dla ludu, prosty i tani
- tymczasem producenci się prześcigają głównie w drogich SUV-ach.
> Tak nawiasem, tam gdzie mieszkam (obecnie nieduże miasteczko) jest chyba
> z 10 Microcarów ale takie małe diesle. Zawsze się zastanawiałem, czy mu
> silnik z ramy nie wyskoczy bo pracuje jak mały traktor. Ludziki się tym
> odpychaja a na samo wspomnienie, że może to być elektryk pukają się w
> czoło. Pali to chyba 3l/100 jest tanie w zakupie i eksploatacji.
> --
według producen ta microcarów
to sa dwusuwy a nie diesle i dlatego tak głosno stukają bo nie mają homologacji, bo
nie spelniają normy emisji hałasu, ani spalin, bo żaden dwusuw samochodowy nie
spelnia unijnych norm emisji spalin

Ale to chinski biznes ulokowany we Francji z silnikami od kosiarek do trawy.

Za rok to zutylizują, bo smrodzi i hałasuje

A ja mówię o elektrykach 4-kołowych z Chin za 8000 zł i to o żadnych wózkach
inwalidzkich

Tutaj obrazki prototypów
polsko-chińskiej Izery z Jaworzna

https://polish.automaticelectriccar.com/test/automat
icelectriccar.com/photo/pl20788606-remark.jpg

Gratulacje