W dniu 2013-12-13 15:29, Kris pisze:
> W dniu piątek, 13 grudnia 2013 15:18:44 UTC+1 użytkownik Adam napisał:
>> nie zmienia sie (nadal beda wysokie) - za to strata sie zmniejszy i to
>> znacznie (o polowe gdzies).
> Ale i zyski przy 3 szybowych się zmniejszą. O ile?
>

Tak trochę z boku. Izolują nie szyby tylko powietrze między nimi.
Trzy są stosowane dlatego żeby sumaryczna grubość warstwy powietrza była
większa niż 19 mm które stanowi kompromis między grubością warstwy a
stratami przez ruchy konwekcyjne powietrza między szybami (przy większym
rozstawie straty przez konwekcje przeważają nad wzrostem izolacyjności).
Żeby to pokonać w latach 80. Kanadyjczycy wymyślili patent taki - między
szyby zespolone montowali coś w rodzaju struktury plastra miodu z
cienkiej przezroczystej folii. Pozwalało to na zwiększenie odległości
między szybami bez wzrostu strat konwekcyjnych. Nie wiem dlaczego nie
przyjęło się to szerzej.

--
M.