2020-02-19 o 20:56 +0100, Mateusz Bogusz napisał:
> Tylko że tam -
> https://www.czesciauto24.pl/renault/twingo-i-c06/233
26/10250/cewka_zaplonowa
> - każdy silnik 1.2 dla Twingo I ze wszystkich roczników ma wymienne
> przewody i cewki oddzielenie.

Dla każdego istnieją zamienniki z oddzielnymi przewodami. Ale modele
zintegrowane też są (przynajmniej dla rocznika 2004, a takim Krzysztof
się właśnie chwalił) i podane numery OEM są różne, więc nie wiem czy
nie ma tam jakichś innych różnic.

> Ale hust. Przynajmniej widzimy że stwierdzenie "Twingo ma
> zintegrowane kable z cewką" jest co najmniej w większości nie
> prawdziwe.

Nie wiem, co Renault tam daje fabrycznie. Ty wiesz? Zakładam, że
starają się optymalizować koszt jednocześnie zapewniając możliwie
wysoką jakość. A to sugeruje wersję zintegrowaną.

> Dodatkowo po cenach widać że "I kilka st9wek zamiast kilku
> duch a sprawna cewką na śmietnik." też się mija z rzeczywistością.

Niektóre modele ze strony którą podałeś (te zintegrowane właśnie)
kosztują jednak "kilka" - ściślej dwie - stówek.

Mateusz