To jest bardzo dużo jak na mały silnik.
Olej wypełniał prawie całą przestrzeń korbową a to spowodowało duże
pulsacje ciśnienia w karterze a przez to zniszczenie uszczelniaczy
zaworów lub popychaczy i ew. rozszczelnienie silnika,
Podejrzewam też zapieczenie pierścieni tłokowych i utratę kompresji.