W dniu 03.01.2022 o 17:26, WS pisze:
> poniedziałek, 3 stycznia 2022 o 16:28:14 UTC+1 Uzytkownik napisał(a):
>
>>> USA nie wymaga żadnych przeglądów i żyją.
>>>
>> I dlatego mają 2,5 razy więcej ofiar śmiertelnych niż w Europie.
>>
>> Kręcisz jak najęty.
>> Jednak jak pokazują statystyki - tam, gdzie prawo jest liberalne lub
>> wręcz w ogóle nie jest egzekwowane to statystyki są o wiele gorsze.
>>
>> Natomiast tam, gdzie to prawo jest zaostrzone i egzekwowane, tam
>> statystyki są o wiele lepsze.
> Wg mnie to jest dużo bardziej skomplikowane:

Oczywiście, że jest bardziej skomplikowane i na całość składa się wiele
czynników. Ale statystyki są jakie są

> Przeglądy to w sumie pic na wodę, mały wpływ na bezpieczeństwo - raczej rzadko
słyszymy o wypadku z powodu niesprawności pojazdu, za to co jakiś czas mamy "newsy"
na temat zatrzymanych przez "krokodylki" pojazdów w stanie agonalnym... autobusy,
TIRy... ;)

Akurat tu się nie zgodzę. Byłem świadkiem wypadku w którym oderwało się
koło ze starego gruchota. Gość koziołkował autem, przyhaczając kilka
innych. Sam o mało się w niego nie wpakowałem. Gość jeździł bez
przeglądu przez kilka lat, a auto było w opłakanym stanie.

> Główna przyczyna wypadków to olewanie przepisów i zdrowego rozsądku :( na to pomaga
tylko bat w postaci wysokich mandatów, kosztów ubezpieczenia (wzrost za wypadkowość,
punkty...) i skuteczność w namierzaniu przez policje... Przechodziły to już chyba
wszystkie kraje zachodu... nie jest tak, że akurat Polacy są wyjątkiem... w Holandii
np. kasa z mandatów za prędkość szła w całości na policję i dalsze ściganie... nie
mieli co z nią robić, kupowali porsche jako radiowozy... ;) ;)
> Jak na początku lat ~90tych pracowałem z pół roku we Francji, to jeździli jak my
dzisiaj... limit alko mieli 0.8promila i jakoś to działało, dopiero drastyczne
zwiększenie kar spowodowało zmniejszenie się ilości wypadków i ofiar.
> Ale można przegiąć w drugą stronę (USA), tam policja "wszystko" wyłapuje ;) nic nie
wolno - nawet szybka zmiana pasów na wielopasmowej drodze jest uznawana za
"niebezpieczna jazdę". W efekcie oduczyli się jeździć ;) np. native sp. z którą
miałem ostatnio angielski twierdzi, że w PL nie jeździ samochodem, bo się boi, u nas
nie da się ;) np. na skrzyżowaniu gdy skręca w prawo to piesi maja zielone - jak żyć?
;) U nich wszystko staje, zielone maja piesi... a u nas "kolizyjnie"...

Teraz potwierdzasz dokładnie to co ja napisałem, że główną przyczyną
wysokich statystyk śmiertelnych jest brak wymagań i przepisów oraz brak
egzekwowania prawa. Dotyczy to zarówno komunikacji, lotnictwa jak i
budowy instalacji elektrycznych. Jeżeli są wprowadzone dobre przepisy i
są powszechnie egzekwowane to statystyki śmiertelnych wypadków są niskie.