budynPL napisał:

>>> Mam siłę i kierunek wiatru, ale żadnego pomysłu jaki współczynnik
>>> chłodzenia dać.
>> Jak wiatr ma wpływ na temperature? Wydaje mi się, że znikomą pod
>> warunkiem, że nie doprowadza do jakiegoś parowania.
>
> o silnikach chłodzonych powietrzem słyszałeś? To jest to samo zjawisko.
> Przepływające powietrze unosi część energii termicznej. Im wiecej tego
> powietrza tym więcej uniesie.

Do pewnych granic oczywiście. W takim dajmy na to motocyklu to się
dobrze składa, bo stojący i popierdujący na luzie wytawrza mocy mniej,
a pędzący szosą więcej -- chłodzenie też dużo większe. Pozwala to na
utrzymanie w miarę stałej temperatury pracy. Przykład z samochodem też
był dobry. Podczas jazdy w upalny dzień da się utrzymać temperaturę
zbliżoną do zewnętrznej, powiedzmy, że to będzie coś koło 35 stopni.
Nawet przy zamkniętych oknach będzie niewiele gorzej. Ale wystarczy
zaparkować brykę na godzinę, a blachy i wnętrze osiągną 50-60 stopni.

Wrócmy do pomysłów z liczeniem temperatury paneli. Też ich nie mam,
obawiam się, że dokładne symulacje na podstawie znanych parametrów
są nierealne. Ja bym zaczął od opisu binarnego: z wiatrem i bez.
Nawet niewielki wiatr zawiewający z dowolnego kierunku sprawia, że
powierzchnie wystawione na słońce mają temperaturę otoczenia.
W nieruchomym powietrzu ustala się temperatura równowagi wyznaczona
przez radiację powierzchni i chłodzenie konwekcyjne.

--
Jarek