Re: nele słoneczne - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

X-Received: by 10.157.3.237 with SMTP id f100mr895143otf.6.1519853095678; Wed, 28 Feb
2018 13:24:55 -0800 (PST)
X-Received: by 10.157.3.237 with SMTP id f100mr895143otf.6.1519853095678; Wed, 28 Feb
2018 13:24:55 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!weretis.net!feeder6.news.weretis.net!feeder.usenetexpress.com!feeder-in1.
iad1.usenetexpress.com!border1.nntp.dca1.giganews.com!border2.nntp.dca1.giganew
s.com!nntp.giganews.com!e10no277372itf.0!news-out.google.com!a25ni1470itj.0!nnt
p.google.com!e10no277367itf.0!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroup
s.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.budowanie
Date: Wed, 28 Feb 2018 13:24:55 -0800 (PST)
In-Reply-To: <p7728r$lp$1@node1.news.atman.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=89.66.33.168;
posting-account=MUTGaQoAAADq5bu-cz865tamXKCrW8mP
NNTP-Posting-Host: 89.66.33.168
References: <5a9184b3$0$677$65785112@news.neostrada.pl> <p6vd68$bsj$1@dont-email.me>
<p...@m...org> <p71l9p$u9j$1@dont-email.me>
<8...@g...com>
<p7494c$3l8$1@dont-email.me>
<8...@g...com>
<p74nj3$f6i$1@dont-email.me>
<3...@g...com>
<p75gqu$8nu$1@node2.news.atman.pl> <1w921xxoar7ef$.dlg@myjk.org>
<d...@g...com>
<p7728r$lp$1@node1.news.atman.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <4...@g...com>
Subject: Re: nele słoneczne
From: "Adam Sz." <a...@g...com>
Injection-Date: Wed, 28 Feb 2018 21:24:55 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Lines: 34
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.budowanie:539238
[ ukryj nagłówki ]
W dniu środa, 28 lutego 2018 21:09:00 UTC+1 użytkownik Mateusz Bogusz napisał:
> W dniu 28.02.2018 o 12:34, Zenek Kapelinder pisze:
> > Jakie 5%. 200A x 2s w benzynowym daje 400As albo 1/9 Ah. W dizlu dojdzie grzanie
swiec 50A x 20s = 1000As+400As= 1400As = 0,4Ah. W realu jest do czterech razy wiecej
ale to w dalszym ciagu maly ubytek ponizej 1% pojemnosci nominalnej.
>
> Nie załapaliście. Gdy wracam z pracy i wyłączam silnik, po 20 minutach
> na akumulatorze jest napięcie 12,5 (czyli jest pełny) i systematycznie
> spada (pobór prądu w aucie 0,1A). Następnego ranka mierzę przy -10C na
> zewnątrz i ma 11,5V (czyli dość mocno rozładowany rzekłbym). Przy
> rozruchu spada do 8,5V i...niemrawo ale odpala.
>
> Jak to nie jest cykl, to ja nie wiem co.

No zajebiście. Udowadniasz tylko, że aku rozruchowy stracił praktycznie
całą swoją pojemność i jest bezużyteczny do gromadzenia energii. Bo po
co komu aku 1Ah? :-) Rozładuj 100 razy NOWY aku do 20%, sprawdź jego
pojemność i podziel się wynikami.

Ile ma ten aku? I czemu tak szybko padł mimo, iż był ciągle doładowywany
do pełna ?;)
pozdr.

--
Adam Sz.