piątek, 23 kwietnia 2021 o 09:24:30 UTC+2 Tomasz Gorbaczuk napisał(a):
> W dniu .04.2021 o 08:47 Jacek Maciejewski <j...@g...pl> pisze:
>
>
> > Sądzisz że:
> (...)
>
>
> Sądzę, że to mafia lobbowała za wprowadzeniem tego czynnika, mając w
> d..pie ekologię i środowisko.
> KE ma takies samo zdanie na ten temat, wszczeła postępowanie - poszukaj w
> necie.
>
> Co do czynnika - naprawdę uważasz, że nie ma aktualnie nic lepszego dla
> środowiska i użytkowników aut niż to? -
>
> "HFO-1234yf jest mniej szkodliwy dla środowiska od dotychczas stosowanego
> chłodziwa, jednak w przeciwieństwie do niego jest palny. Co gorsza: ulega
> samozapłonowi w temperaturze 405oC (761?F). Dodatkowo zwraca się uwagę na
> efekt uboczny spalania jakim jest wydzielanie się fluorowodoru, który to w
> połączeniu z wodą np. użytą do zgaszenia płomienia, tworzy trujący i
> groźny kwas fluorowodorowy. Fluorowodór to podstępnie działająca trucizna
> - z łatwością przenika do organizmu, także przez skórę, doprowadzając do
> śmierci człowieka, o ile nie zostanie on poddany natychmiastowym zabiegom
> ratowniczym. Przenikając z komory silnika przez układ wentylacyjny do
> wnętrza auta, z łatwością trawi elementy wykonane z tworzywa a nawet...
> szkło!"
>
>
> TG
Nie napinaj się z tym 1234. Policzyli bilans zysków i strat. Wyszło zapewne że ilość
rozszczelnień w czasie których jest minimum temperatura samozapłonu wynosi zero. Na
zachodzie Europy nie badają mięsa czy nie jest zakażone pasożytami. Ilość zakażeń
jest tak mała że nieopłacalne jest utrzymywanie służby która by robiła badania.