W dniu .07.2023 o 08:18 cef <c...@i...pl> pisze:

> W dniu 2023-07-19 o 14:28, Tomasz Gorbaczuk pisze:
>
>> Generalnie trzeba ich na spokojnie punktować i się nie poddawać.
>
> I tak jest w każdej dziedzinie.
> Najpierw się doktoryzujesz, a potem nie możesz wyjść z podziwu
> jak urzędnicy mogli sadzić takie babole.


Dokładnie :-) - miesiąc temu nie wiedziałem, że jest coś takiego jak
WR-D-33.
A to się okazuje jest biblia dla urzędasów, biorą z niej tylko to co im
pasuje i prezentują jako prawdę objawioną. A sam ustawodawca nazywa ten
dokument "Wzorce i standardy REKOMENDOWANE przez Ministra właściwego ds.
transportu".
Jak w tej biblii stoi, że jakiś parametr przyjmuje optymalne, zalecane
wartości w "zakresie od do" to urzędnik wybiera sobie dowolną liczbę z
tego zakresu i dyktuje warunki, chociaż każdy przypadek jest inny i dla
jednego zjazdu ta liczba jest Ok, a dla innego zupełnie od czapy.
Trzeba wszystko co napiszą sprawdzać i konsultować 3 razy.
Każdą z 6 uwag do mojego zjazdu uchyliłem, powołując się na ten sam
dokument.


Przy okazji rozpracowałem jeszcze jedną sprawę.
Przy wniosku o zajęcie pasa, zaznacza się jak ma być kierowana
korespondencja, odbiór osobisty czy poczta/goniec. Aby było szybciej
zaznaczyłem odbiór osobisty. Przy tym trybie sekretariat dzwoni, że jest
pismo do odbioru. Tyle tylko, że za pierwszym razem, pismo jakie odebrałem
miało datę tydzień wcześniejszą niż do mnie zadzwonili. Czekali z
telefonem do ostatniego dnia wynikającego z urzędniczego biegu terminów.
Przy następnej wymianie pism, ja dzwoniłem dwa razy dziennie do
sekretariatu czy jest dla mnie przygotowana odpowiedź. Musieli wtedy pójść
do właściwego pokoju i to sprawdzić. Dzięki temu zaoszczędziłem kupę
czasu, każde urzędowe uwagi do wniosku, odpowiedzi itp. zerują licznik
terminów.
Spokojnie mogli by to pociągnąć do jesieni.

TG