Użytkownik "e-kran" <e...@o...pl> napisał w wiadomości
news:5fb7.000001d4.4b5ea011@newsgate.onet.pl...
>>
>> Użytkownik <e...@o...pl> napisał w wiadomości
>> news:5fb7.0000013b.4b5d98bf@newsgate.onet.pl...
>> >> >> > Mam nieodparte
>> >> >> > wrażenie, że lepiej gdy grzejnik reaguje w takiej sytuacji
>> >> >> > szybciej.
>> >> >>
>> >> >> Tyle, ze ta demonstracja dynamiki dotyczyla sytuacji
>> >> >> niedynamicznej.
>> >> >>
>> >> >>
>> >> > A co, czas wtedy staje w miejscu, że jest niedynamiczna ?
>> >>
>> >> Nie, gdy masz 10% przeplywu, to sytuacja jest niedynamiczna, w
>> >> oczywistym
>> >> w
>> >> ramach omawianego kontekstu sensie - malo dynamiczna.>
>> >
>> > Z tym się nie mogę zgodzić.
>>
>> Nie musisz. Sprawa jest oczywista.
>>
> Nie wiem co i dla kogo jest oczywiste, ale fajnie, że tak merytorycznie do
> tego podchodzisz.

No sorry, ze nie chce mi sie tlumaczyc, ze wyprzedzanie kolumny tirow zwykle
nie jest mozliwe, przy zuzyciu paliwa na poziomie 10% nominalnego.