> >> >> >> > Mam nieodparte
> >> >> >> > wrażenie, że lepiej gdy grzejnik reaguje w takiej sytuacji
> >> >> >> > szybciej.
> >> >> >>
> >> >> >> Tyle, ze ta demonstracja dynamiki dotyczyla sytuacji
> >> >> >> niedynamicznej.
> >> >> >>
> >> >> >>
> >> >> > A co, czas wtedy staje w miejscu, że jest niedynamiczna ?
> >> >>
> >> >> Nie, gdy masz 10% przeplywu, to sytuacja jest niedynamiczna, w
> >> >> oczywistym
> >> >> w
> >> >> ramach omawianego kontekstu sensie - malo dynamiczna.>
> >> >
> >> > Z tym się nie mogę zgodzić.
> >>
> >> Nie musisz. Sprawa jest oczywista.
> >>
> > Nie wiem co i dla kogo jest oczywiste, ale fajnie, że tak merytorycznie do
> > tego podchodzisz.
>
> No sorry, ze nie chce mi sie tlumaczyc, ze wyprzedzanie kolumny tirow zwykle
> nie jest mozliwe, przy zuzyciu paliwa na poziomie 10% nominalnego.
>
:-))
Dobre zastosowanie kilku metod z dialektyki erystycznej Schopenhauera (sztuka
prowadzenia nieuczciwej dyskusji). Wiem - znam - osobiście nie stosuję.
Kończąc dla przypomnienia tylko dodam, że w wątku nie chodziło ani o ekrany za
grzjnikami ani o wyprzedzanie tirów (przykład bardziej obrazowy niż
poglądowy), tylko o grzejniki Kermi X2, a które zapytał autor wątku.
Ośmieliłem się "zapodać na forum", że ja jestem z nich zadowolony.

Pozdrawiam
e-kran

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl