W dniu 2018-04-08 o 15:44, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> W dniu .04.2018 o 08:48 Uzytkownik <a...@s...pl> pisze:
>
>
>> Bo Niemcy są oszczędni i potrafią liczyć, a przy tym po prostu ich
>> stać. Niemiec jak policzy, że przez kolejne 10 lat dołoży do
>> ogrzewania więcej niż by wydał na nową sprężarkę to woli ją od razu
>> wymienić i zaoszczędzić. Przy tym zakup nowej sprężarki nie jest dla
>> Niemca tak dużym wydatkiem jak dla Polaka. Ponadto Niemiec jest
>> wspomagany przez państwo, a Polak wie, że są dotacje do ekologicznego
>> ogrzewania tylko kto je widział i kto skorzystał? U mnie w gminie
>> były dotacje, ale tylko dla pociotków i znajomków.
>
> Na zachodzie są duże koszta serwisu, naprawy (robocizny). Niemiec nie
> jest ani mądrzejszy ani oszczędniejszy od typowego Polaka. Doskonale
> to widać w branży samochodowej. Naprawa u nas wykonana za 1k EUR
> Niemca kosztuje 4k i więcej. Uprzedzając komentarz - ta "niemiecka
> naprawa" wcale nie jest lepszej jakości. 4-5x wyższe zarobki skutkują
> tym, że wszelkie usługi są 4-5x droższe.
> Datacje to oczywiście dodatkowa zmienna (psucie rynku) - ale w Twoim
> przykładzie bez znaczenia.
> Im dalej na zachód (Francja, Belgia, Holandia) tym koszta usług
> jeszcze większe. U Niemców w zasadzie jest jeszcze w miarę tanio :-) -
> a i tak typowego Niemca nie stać na naprawę czegokolwiek.
>
> TG

To nie jest tak jak myślisz.
Problem Niemców polega na tym, że dla Polaka 5-10-letnie auto to nówka,
a dla Niemca to stary gruchot, który się psuje. Wszystko przez to, że
niemiecki TUV, który zajmuje się przeglądami nie przepuści auta choćby
nawet z najmniejszą niesprawnością. W Polsce silnik może być upierdolony
olejem, hamulce czy amortyzatory niesprawne, DFP czy katalizator wycięty
i auto dostaje przegląd. W Niemczech masz choćby nieistotne dla
bezpieczeństwa uszkodzenie, a auto już nie przejdzie przeglądu. Musi
zostać naprawione. Dlatego Niemiec woli sprzedać takie auto Turkowi czy
Polakowi i kupić nowe, bo z nowym nie będzie miał problemów.
Tak więc nie ma to nic wspólnego z tym, że Niemca nie stać na naprawy.
Niemiec liczy i wybiera te bardziej korzystne dla siebie opcje.