W dniu 2018-04-09 o 19:12, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> W dniu .04.2018 o 23:58 Uzytkownik <a...@s...pl> pisze:
>
>
>> Ale ja przecież temu nie zaprzeczam co piszesz.
>>
>> Rzecz tylko w tym, że auta sprzedają nie tylko handlarze. Można też
>> natrafić na samochody sprowadzone z Niemiec lub innych państw przez
>> osobę prywatną, która kupiła to auto za granicą.
>>
>
> Zgubiłem wątek, - Ty też :-) - ja miałem jedynie zastrzeżenia to tego
> zdania:
>
> "Bo Niemcy są oszczędni i potrafią liczyć, a przy tym po prostu ich
> stać. Niemiec jak policzy, że przez kolejne 10 lat dołoży do
> ogrzewania więcej niż by wydał na nową sprężarkę to woli ją od razu
> wymienić i zaoszczędzić."
>
> Moje zdanie jest takie, że to wysokie koszty usług na "zachodzie"
> skutkują takim a nie innym zachowaniem konsumentów. Wątek poboczny
> dotyczący rynku aut jest tutaj mało istotny.
>
> TG

Widzisz tu jakąś sprzeczność?

Przecież obydwaj mówimy to samo. Tyle, że Ty piszesz tylko o drogich
naprawach, a ja o dokładaniu przez kolejne 10 lat mając w domyśle
zarówno koszty napraw jak i koszty związane z mniejszą sprawnością. Sens
jest dokładnie taki sam. Twierdzę, że Niemiec umie liczyć i porównywać
co mu się lepiej opłaci. Czy dokonywać drogich napraw, pomimo, że i tak
będą tańsze od zakupu nowej pompy czy też po prostu wymienić pompę na
nową niezależnie czy już się popsuła czy też przewidywalnie może się
popsuć.

Z tymi kosztami napraw to także nie ma co dramatyzować, bo są one
porównywalne w Niemczech jak i w Polsce. Rzecz polega na tym, że nikt
nie naprawia padniętych sprężarek tylko wymienia je na nowe. W Niemczech
co prawda taka usługa jest droższa niż w Polsce, ale sama sprężarka
relatywnie jest o wiele tańsza dla Niemca. Usługa oczywiście kilka razy
droższa, ale także i kilka razy więcej od Polaka zarabia Niemiec.