czwartek, 23 grudnia 2021 o 09:57:33 UTC+1 Tomasz Gorbaczuk napisał(a):
> W dniu .12.2021 o 23:42 Zenek Kapelinder <4...@g...com> pisze:
> > Na ogregatach nie ale na silnikach spalinowych się znam.
> Grupowy Janusz mi doradził na co zwrócić uwagę przy agregacie.
> Agregat 3f, który ma 6kW mocy przy 400V ma tylko 2kW mocy (max, a
> zazwyczaj jeszcze mniej) przy generowaniu napięcia jednofazowego.
> Tylko nieliczne konstrukcje mają dwa tryby pracy - mogą generować 230 albo
> 400V z pełną mocą znamionową. Oznacza to, że gdy będę potrzebował większej
> mocy przy napięciu 230V wystarczy zmienić tryb pracy i mam dostępne
> 6kW/230V.
> To był główny powód dla którego kupiłem ten agregat Daewoo.
> Po to założyłem wątek na grupie - chciałem poznać opinię praktyków.
>
> Wbrew temu co mi tu wypisujesz, napiszę, że sprzedawca od Daewoo nawet nie
> wiedział, że rozważałem diesla - do niczego mnie nie musiał namawiać bo
> pojechałem do niego po konkretny model wybrany wcześniej na allegro.
> O wadach i zaletach diesli rozmawiałem z nim po załadowaniu agregatu do
> auta. Ja z każdym gadam więcej niż powinienem, dzięki temu wiem więcej o
> agregatach niż przez wizytą u niego.
> > Dizel żeby chciał pracować musi być zrobiony dużo dokładniej niż
> > benzynowy. Dlatego jest droższy ale i dużo trwalszy bo zrobiony z
> > lepszych materiałów.
> To w moim przypadku trzeciorzędny argument.
> Tego protona 3 nie wybrałem dlatego, że to diesel - a dlatego, że ma
> solidny generator (ale nie ma trybu 230V).
> Najważniejszy przy agregacie jest generator - ważne jest aby miał
> miedziane uzwojenie, dobre chłodzenie generatora i stabilne napięcie w
> całym zakresie dostępnej mocy no i oczywiście wysoką trwałość bo to on a
> nie silnik dostaje najwięcej po dupie.
> Ważne jest też aby miał dokładny AVR - wtedy można bez UPS'a zasilać
> urządzenia wymagające sinusa.
> Drugim ważnym kryterium dla mnie jest serwis i dostępność części
> zamiennych - wszystko kiedyś się zepsuje, dobrze by było, aby dało się to
> naprawić.
>
> Trzecia sprawa to silnik - ale w agregatach "cywilnych" nawet najtańszy
> chińczyk typu "Honda GX 2XX" pędzony bez żadnego serwisu przeżyje
> generator.
> Te silniki są w milionach kosiarek, zagęszczarek, rozdrabniarek, pił itp.
> i dają radę przez 10lat pracować w sezonie 2 x w tygodniu po 3-4h.
> Sam mam takie dwa - w zagęszczarce i glebogryzarce.
> > Do tego ma znacząco wyższa sprawność i dobrze pracuje na paliwach
> > alternatywnych typu olej rzepakowy, olej opałowy, przepracowane ale
> > filtrowane oleje silnikowe.
> To może być dobry argument dla jakiegoś rolnika albo mechanika. Ja nie mam
> smażalni ani warsztatu. I tak bym lał ON ze stacji.
> Inna sprawa, że jakbym nalał taki olej do nowego silnika to chyba bym się
> musiał pożegnać z gwarancją?
> > Olej przepracowany ma tak jak nowy z 10 kilowatogodzin z litra. Cena
> > litra to ok 20 groszy. 2 grosze za kilowatogodzinę wyjdzie. W Indiach,
> > Pakistanie itp cały czas produkują średnioprezne silniki spalinowe. Taki
> > silnik będzie pracował bez najmniejszego problemu na każdym oleju co się
> > pali. https://youtu.be/UYjjlHh9rkE
> > Taki jak z linku ma tak duża sprawność że przy pracy ciągłej nie
> > potrzebuje chłodnicy. Żywotność takich silników do naprawy głównej to z
> > 50 tysięcy godzin. Cirka jebalt po włączeniu z przerwami na wymiany
> > oleju który można w nim spalić będzie pracował 5 lat. Podobno w
> > Pakistanie taki nowy silnik można kupić za 3000 złotych. Za stówę
> > miesięcznie , z amortyzacja silnika, można odłączyć się od sieci
> > energetycznej umieć prąd bez względu na to czy świeci słońce i wieje
> > wiatr.
> Do dzieła, co Cię powstrzymuje? generuj swój prąd, jeszcze na tym zarobisz.
> > A ty szpanujesz z agregatem w którym silnik pracuje tylko na dedykowanym
> > paliwie i ma żywotność 1500 godzin czyli niecałe dwa miesiące ciągłej
> > pracy. Tak wiem, napiszesz że to tylko do pracy dorywczej kilkanaście
> > godzin w roku. Na kilkanaście godzin i to na dodatek nie jednego dnia to
> > kuchenka gazowa na kartusze jak nie ma w domu gazu i lampa naftowa albo
> > jej współczesny odpowiednik ledowy.
> Widzę, że jesteś kolejny, który wie co dla mnie jest najlepsze i jakie mam
> potrzeby...
>
> Miałeś kiedyś przerwę w zasilaniu w lecie dłuższą niż doba? - ja tylko w
> tym roku miałem dwie.
> Zamrożone żarcie w lodówkach/zamrażarkach które mogę stracić przy takich
> przerwach jest więcej warte niż ten agregat nad którym już się kolejny
> dzień rozwodzisz.
> A w domu prądu potrzebuję nie tylko do lodówek czy zamrażarki, ja pracuję
> w większości zdalnie. Kilka godzin pociągnę na UPS'ie, ale dwa dni to już
> wymierna strata i niepotrzebny mój stres. Nikogo nie obchodzi, że akurat
> nie mam prądu i nie mogę zrobić tego do czego się zobowiązałem.
> Napiszesz, że można żyć bez prądu - wszystko można, tylko po co się tym w
> ogóle przejmować jak mogę tanim kosztem mieć swój prąd w razie większej
> awarii.
>
>
> TG
Dopisałes że potrzebujesz do pracy a to zmienia całą sytuację. Z tym że jak do pracy
to diesel i tak byłby lepszy. Diesel w takich zastosowaniach zawsze jest lepszy.
Nabijam się z Ciebie bo sprzedawcę umieściłeś w grupie doradczej. Czy ja gdzieś
napisałem że agregat jest do niczego niepotrzebny, że masz kiełbie we łbie że chcesz
kupić? Jak zapowiadali wyłączenia prądu to sobie pomyślałem że o ile kilka godzin bez
prądu wytrzymam to ze względu na to co zawodowo teraz w domu robię nie było by bardzo
głupie jak bym agregat w okolicach kilowata miał. Chwilowo poszedłem w inną stronę.
Od miesiąca automat puszczony 24 godziny na dobę i robię zapasy na magazyn.