W dniu 21.11.2017 o 23:27, Mateusz Bogusz pisze:
>> Jak dlamnie ekologia to właśnie minimalizowanie strat.
>
> Nie no ładne opisujesz. W elektrowniach same straty na przesyłach, a do
> auta to się leje z magicznego dystrybutora, żadnych strat. Bo tam paliwo
> bierze się prosto spod niego.
czemu kpisz? Coś wiesz - napisz. Nie wiesz - nie nabijaj się. Tak pi
razy oko. cysterna ma 36ton paliwa. to daje możliwość przejechania...
więcej niż jest w stanie przejechać moje autko przez 20 lat. koszt
przetransportowania tej "energii" to 15-20 litrów ON na 100km. Jaki
będzie koszt przesłania porównywalnej ilości energii kablami?
>
> > W przypadku spalania węgla, można jeszcze w elektrowni zastosować
> > filtry na kominach, ale dpf i inne pro ekologiczne bajery robią to
> > samo)
>
> Faktycznie robią to samo.
przynajmniej tu sie zgadzamy
> W godzinach porannych i popołudniowych przejdź
> się koło popularniejszych skrzyżowań w swojej okolicy. Można oddychać
> pełną piersią.
a zagwarantujesz, że te które pojazdy które tam będą jeździć będą miały
dpfy? Bo ja jestem skłonny się założyć, że w momencie kiedy w Polsce
pojazdy elektryczne osiągną 10% ruchu ulicznego, wszelkie spalinowce
będą spełniały wymogi normy euro ileśtam, a golfy 2 będą na złomach,
albo pojazdami zabytkowymi

ToMasz