Thu, 25 Jul 2019 06:15:04 -0700 (PDT), WS

> U nas elektryczny "spala" praktycznie wegiel,

Po pierwsze to od dawna w 80%, po drugie większość ładuje auta w 2T (więc i
tak jałowo krążącym prądzie ze stratami, dlatego właśnie jest tani w 2T
żeby zachęcić do jego wykorzystywania a nie przetracania). Po trzecie
większość posiada, albo będzie posiadać, do EV (ja) panele PV. Pewnie bym
już zamontował do już posiadanego (PH)EVa gdyby ceny były bardziej normalne
a niewątpliwie gdyby były większe dotacje (choć u nas jak to zwykle bywa
dotacje trafiają do banków albo kieszeni firm usługowych które po
polakowemu tak kreują ceny żeby się raptem opłacało u nich kupićby jak
najbardziej wyssać kieszeń).

> wiec jesli jest w tym
> jakikolwiek sens, to tylko (zatloczone) miasta, a wtedy takie male sa
> calkiem OK (chcby ze wzgledu na miejsce).

Nie ma to większego znaczenia, to jest problem krajowy. Mniejsze miasta to
zazwyczaj biedniejsze miasta, a więc teoretycznie większe trupy na drogach.

> Jesli mamy pule kasy na
> poprawe sytuacji, to doplaty do wiekszych samochodow sa w dosc dalekiej
> kolejnosci... Pierwsze warto zajac sie produkcja pradu, wymiana kotlow
> na paliwa stale... a w miedzyczasie ceny elektrycznych sam. spadna do
> "normalnych"...

Zgadzam się z tą różnicą, że takto mogło być 15 lat temu. Teraz już nie ma
czasu na takie kombinacje, trzeba wszystko rzucać na pokład a nie się dalej
czaić. Przecież za takie pińcset plus to by się prawdopodobnie udało
wymienić wszystkie kotły na paliwa stałe, jeszcze docieplić domy a jeszcze
by na panele a może i na samochody elektryczne zostało. A tak niby wszyscy
mają tylko nikt z tego nic nie ma.

--
Pozdor
Myjk