W dniu piątek, 2 października 2015 07:28:00 UTC+2 użytkownik Kris napisał:

> stocznie opylili i przynajmniej zaczeły zarabiać

wbilem w gugle stocznie w polsce. Parenascie pozycji to robota z czerwca 2105 ktora
miala chyba za zadanie napisac jak jest dobrze :)

"polskie stocznie - np. Remontowa Shipbuilding" powtórzony 3 razy w artykule pokazuje
nagą prawdę: autor nie miał już innych przykładów do dyspozycji a koniecznie musiał
napisać PROPAGANDĘ SUKCESU na zamówienie.
Fakt: "Grupa Remontowa" to ostatnia już polska "stocznia" licząca się na rynku i
zajmująca produkcją stoczniową.
I to jest smutny fakt, jest "Grupa Remontowa" potem długo długo nic, potem firmy
jachtowe, producenci wiatraków i przęseł mostów, produkujący na terenach pozostałych
po dawnych stoczniach"

ma ktos dane o produkcji w kolenych latach?


b.

do góry

W demoludach Polska, DDR i ZSRR miały dostęp do morza. A ze państwa socjalistyczne
chciały mieć własne floty z przyczyn różnych to ktoś musiał im statki i okręty
budować. Dlatego w Polsce był przemysł stoczniowy. Jak się socjalizm wysypal to stal
się zbędny.

do góry

> Jak się socjalizm wysypal to stal się zbędny.

I dlatego Polskę opuściło już 3 mln ludzi.

Tak trochę z innej beczki.
Najlepszą fabryką w grupie Fiat są/były Tychy.
Jak przyszedł kryzys to Tychy przystopowali i przenieśli produkcje do Włoch.

Żona pracuje w polskim oddziale niemieckiej firmie.
Jak szefem był Austriak to wszystko było OK.
Ale jak został Niemiec to co lepsze funkcje w firmie zostały przniesione.
A już transfer-pricingu nie wspomnę.

Ze ślaskiem jest ten problem że tam jest za dużo kasy.
I stąd się bierze patalogia.
Natmiast generalnie jestem za tym żeby śląsk istniał bo wtedy
mamy szanse na jakąs tam niezależność energetyczną.
Bo jak jej nie będziemy mieli to będziemy kupować zielony prąd od Niemców.
Za Euro

do góry

Zenek Kapelinder wrote:

> W demoludach Polska, DDR i ZSRR miały dostęp do morza. A ze państwa socjalistyczne
chciały mieć własne floty z przyczyn różnych to ktoś musiał im statki i okręty
budować. Dlatego w Polsce był przemysł stoczniowy. Jak się socjalizm wysypal to stal
się zbędny.

Polski przemysł stoczniowy ma się bardzo dobrze. Za wyjątkiem wypowiedzi
polityków i ich przydupasów, którzy albo na siłę chcą wykazać, że Polska
jest w ruinie, albo nie ogarniają tematu.

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Jasne. 10 lat budowali jakas lodke dla wojska. Jeszcze jak by to byl lotniskowiec z
napedem atomowym to zgoda ze 10 lat. Ale to jakis stawiacz min czy inny kuter
torpedowy. Moze o czyms nie wiem i na przyklad buduja teraz 10 statkow do transportu
gazu ziemnego skroplonego, 20 superkontenerowcow i 4 tankowce tej wielkosci ze trzeba
bedzie poszerzyc wlot do Baltyku. Ostatnio co slyszalem to przyjeli do rozebrania
jakies statki. Nikt na Ziemi nie chcial tego robic bo izolacje mialy z azbestu.

do góry

W dniu piątek, 2 października 2015 14:06:50 UTC+2 użytkownik masti napisał:
> Polski przemysł stoczniowy ma się bardzo dobrze. Za wyjątkiem wypowiedzi
> polityków i ich przydupasów, którzy albo na siłę chcą wykazać, że Polska
> jest w ruinie, albo nie ogarniają tematu.

a jak to wytłumaczysz?
http://www.wykresy.net/liniowe/produkcja-statkow-mor
skich-o-nosnosci-powyzej-100-dwt-w-polsce-ostatnie-3
0-lat.html

w danych GUS http://stat.gov.pl/cps/rde/xbcr/gus/rs_rocznik_gosp_
morskiej_2011.pdf i nastepnych
stoja takie liczby wyprodukowanych statków o pojemnosci >100GT
2007 30
2008 20
2009 25
2010 24
2011 14
2012 15
2013 12

masz pomysł jak to wytłumaczyć jako sukces naszej gospodarki stoczniowej?



b.

do góry

Nie wytlumacze bo nie ma zadnego punktu odniesienia. Jak bys dal dane z Holandii,
Niemiec. Albo pojedz po calosci i daj z Korei Poludniowej i Japoni dla porownania.
Jako ciekawostke mozesz odszukac ile Korea Polnocna wyprodukowala w tym czasie
statkow.

do góry

Zenek Kapelinder wrote:

> Jasne. 10 lat budowali jakas lodke dla wojska. Jeszcze jak by to byl lotniskowiec z
napedem atomowym to zgoda ze 10 lat. Ale to jakis stawiacz min czy inny kuter
torpedowy. Moze o czyms nie wiem i na przyklad buduja teraz 10 statkow do transportu
gazu ziemnego skroplonego, 20 superkontenerowcow i 4 tankowce tej wielkosci ze trzeba
bedzie poszerzyc wlot do Baltyku. Ostatnio co slyszalem to przyjeli do rozebrania
jakies statki. Nikt na Ziemi nie chcial tego robic bo izolacje mialy z azbestu.

ponad 1mld euro w nowobudowanych statkach, brak miejsca na remonty tyle
jest zamówień.  Że o jachtach rozmiaru i ceny wszelkiej już nie wspomnę.
Ale się zwija

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Widać po tym co Budyń zapodal jaki ruch w interesie stoczniowym. Niedawno 30 dzisiaj
12. Taki spektakularny sukces zmniejszenia produkcji trzy razy.

do góry

Miliard euro to dużo ma być czy malo. Francja zapłaciła Rosji miliard dwieście
milionów ojro za dwa Mistrzów których nie dostarczyła. Wychodzi 600 milionów za samo
żelazo z silnikiem za sztukę. Żeby się nie okazało ze ten nieograniczony rozwój
polskich stoczni jest finansowany z kieszeni polskiego podatnika.

do góry